Pengilang semi-treler menjelaskan perbezaan antara kelebihan trak dan kelebihan treler separa. Kemunculan treler separuh telah mengurangkan beban pengangkutan biasa. Untuk memperbaiki industri pengangkutan, kami telah memperkuat pengurusan yang komprehensif dalam proses dan transformasi persekitaran pengangkutan yang lebih jauh, dan berusaha untuk menjadikan pasaran pengangkutan kami lebih luas, Oleh itu, kami memberitahu anda apa yang akan terjadi sekiranya kenderaan itu mengalami muatan yang berlebihan.
Sebenarnya, dalam pengangkutan biasa, semua orang akan mengelirukan overrun dan overload. Ini salah untuk ruang udara. Overrun: ini merujuk kepada muatan kenderaan melebihi had yang dikenakan oleh lebuh raya. Ini terutama mengkaji hubungan antara pemuatan kenderaan dan lebuh raya, dan memberi perhatian khusus kepada penggunaan lebuh raya yang normal. Beban berlebihan: ini merujuk kepada kenderaan yang melebihi kapasiti muatan semasa memuat barang. Pengesahan kelebihan beban terutama memfokuskan pada prestasi kenderaan dan keselamatan pemanduan yang disebabkan olehnya. Saya harap anda harus menganalisis dua definisi ini dengan teliti.
Keadaan jalan raya lebuh raya kita sangat penting. Kilang treler Shandong mengingatkan semua orang bahawa kita harus menyeragamkan pemuatan pada waktu biasa. Apabila bahagian yang lewat mempunyai batasan yang melampaui batas, kita harus bekerjasama dengan wajar untuk memastikan pengangkutan kenderaan kita tidak akan menyebabkan kerosakan lebuh raya. Piawai had beban reka bentuk lekapan lebuh raya yang berbeza (termasuk jambatan) berbeza.
Overrun umum adalah faktor yang mengatur kenderaan itu sendiri. Untuk beberapa objek dengan lebar dan ultra panjang, kita harus menggunakan mod pengangkutan yang berpatutan. Objek yang berlebihan dan berlebihan adalah berbeza, jadi kita harus mencapai pengangkutan yang wajar. Hanya dengan cara ini persekitaran pengangkutan kita dapat diperbaiki dengan baik, tetapi muatan yang berlebihan merangkumi muatan muatan dan muatan penumpang; Overrun hanya dilakukan dalam pengangkutan kargo, dan tidak ada peruntukan overrun dalam pengangkutan penumpang.
Perkara di atas adalah akibat daripada memandu beban treler separa. Untuk keselamatan hidup kita, kita harus memandu dengan betul dan selamat, kerana ia berkaitan dengan kehidupan kita dan kehidupan orang lain. Untuk memastikan keadaan jalan raya kita dengan lebih baik dan membolehkan kita memandu dengan selamat, kita wajar bekerjasama dengan pelaksanaan spesifikasi pengangkutan kita untuk menjadikan pengangkutan kita lebih lancar, Pastikan jalan kita akan bertahan lebih lama.
